Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 A. Certainly it really is, however the VT3 is similar to VT2 that we're giving for multiple many years. https://gearboxcvtproton29505.theisblog.com/34670806/not-known-facts-about-gearbox-cvt-proton